阅尽苏州好风光，赏得魔都近江南，距离苏州轨交11号线开通时间越来越近，小编带你揭秘这条全自动运行线路的科技与创新，国内首条全自动运行的市域轨道交通线路。

　　苏州轨道交通11号线是苏州首条全过程运用BIM（建筑信息模型）建造和视频集中云储存技术的轨道交通线路，是中国国内首条应用全自动驾驶技术的市域轨道交通线路。

　　这些新技术的应用将进一步提高线路的安全性和运营效率，为未来的城市交通发展提供了更加先进的技术支持，彰显出“长三角一体化发展示范工程”应有的实力。

　　采用最高等级全自动驾驶技术

　　集成创新，列车更“智慧”

　　苏州轨道交通11号线采用了最高等级（GoA4）的全自动运行技术，属于最高级别的无人驾驶的轨道交通线路。列车具备多种“智慧”功能，集车辆实时监控、远程控制、故障诊断、健康管理、检修管理等多项设备技术创新功能于一体。

　　“声音+图像”

　　提高应急处置效率

　　苏州轨道交通11号线的列车除了延用5号线对外开放式的驾驶室，还对车厢内紧急报警器也进行了优化升级，在保证乘客与工作人员双向语音互通的前提下，增设摄像头装置，并拍摄画面联动至地面CCTV工作站，通过“声音+图像”的方式，更利于乘客快速准确地做出预判，提高现场应急情况下的处置效率。

　　列车头尾设逃生门

　　增加新的安全通道

　　苏州轨道交通11号列车在头尾两端设置了逃生门，逃生门配有紧急解锁装置，并具备乘客报警功能。

　　这是一条稳定的生命通道，在遇到列车区间迫停时，可通过解锁逃生门向两端疏散，比传统列车增加了新的通道，为乘客的生命安全提供了多重保障。

　　全线车站配置自助客服终端机

　　充值、查询一机搞定

　　苏州轨道交通11号线是首条在全线各站都配置了IBOM（自助客服终端）的市域轨道交通线路。

　　IBOM主要用于乘客自助办理票卡的查询、更新以及乘客凭条打印功能。为充分考虑乘客需求，乘客自助客服终端同时还提供乘车指南、车站信息查询、政策查询、意见建议等功能。 

　　这么多科技与狠活，等11号线开通运营就能一睹真容啦！